基本信息
| 标准名称： | 客车车内噪声限值及测量方法 |
| 英文名称： | Permissible levels and test methods of bus internal noise |
| 中标分类： |
车辆 >>
汽车 >>
客车 |
| ICS分类： |
道路车辆工程 >>
道路车辆装置 >>
车身及车身附件
|
| 发布部门： | 国家质量监督检验检疫总局 国家标准化管理委员会 |
| 发布日期： | 2011-01-10 |
| 实施日期： | 2011-05-01 |
| 首发日期： | 2011-01-10 |
| 作废日期： | |
| 主管部门： | 全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114) |
| 提出单位： | 中华人民共和国国家发展和改革委员会 |
| 归口单位： | 全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114) |
| 起草单位： | 国家客车质量监督检验中心、郑州宇通客车股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、中通客车控股股份有限公司、沈阳华晨金杯汽车有限公司、南京依维柯汽车有限公司 |
| 起草人： | 曹飞、张雄、刘兆贤、郭松、陈德兵、胡芳芳、赵登峰、陈卫强、李明涛、王辉、苏家竹 |
| 出版社： | 中国标准出版社 |
| 出版日期： | 2011-05-01 |
| 页数： | 12页 |
| 书号： | 155066·1-42083 |
适用范围
本标准规定了新生产客车车内噪声的限值和测量方法。
本标准适用于M2 和M3 类车辆。
前言
没有内容
目录
没有内容
引用标准
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T3785 声级计的电、声性能及测试方法
GB/T3730.1—2001 汽车和挂车类型的术语和定义
GB/T3730.2—1996 道路车辆 质量 词汇和代码
GB/T15173 声校准器
所属分类： 车辆 汽车 客车 道路车辆工程 道路车辆装置 车身及车身附件
基本信息
| 标准名称： | 电气装置安装工程1kv及以下配线工程施工及验收规范GB50258-96 |
| 英文名称： | Code for construction and acception of 1kV and under feeder cable engineering electric equipment installation engineering |
| 中标分类： |
工程建设 >>
工业设备安装工程 >>
电气设备安装工程 |
| 替代情况： | GBJ 232-1982部分;被GB 50303-2002代替 |
| 发布日期： | 1996-08-16 |
| 实施日期： | 1997-02-01 |
| 首发日期： | 1900-01-01 |
| 作废日期： | 2002-06-01 |
| 出版日期： | 1900-01-01 |
| 页数： | 21页 |
适用范围
没有内容
前言
没有内容
目录
没有内容
引用标准
没有内容
所属分类： 工程建设 工业设备安装工程 电气设备安装工程
【英文标准名称】:StandardPracticesforUnmannedAircraftSystemAirworthiness
【原文标准名称】:无人飞行器系统耐飞行的标准实施
【标准号】:ASTMF2501-2006
【标准状态】:现行
【国别】:
【发布日期】:2006
【实施或试行日期】:
【发布单位】:美国材料与试验协会(US-ASTM)
【起草单位】:F38.01
【标准类型】:(Practice)
【标准水平】:()
【中文主题词】:耐飞性;飞行器;无人的
【英文主题词】:airframe;airworthiness;aviation;avionics;certification;communication;datalink;electromagneticcompatibility;electromagneticinterference;equivalentlevelofsafety;FederalAviationAdministration;flighttesting;fuel;materials;navigation;pa
【摘要】:Designing,manufacturing,testing,andmaintaininganunmannedaircraftsystemtocomplywithindustrystandardsandrecommendedpracticessupportsdevelopmentofacertificationpackagethathelpsensureitsreliabilityandcanleadtoitsairworthinesscertification.Governmentaviationauthoritiesx2019;airworthinesscertificationprocessesexisttoprovidesomelevelofassurancethatcriticalsystemswilloperatereliablyandposeminimalrisktopersonsandproperty.Theuseofprovenstandardsandpracticesinthedesign,manufacture,andtestofthesesystems,especiallyforthemissioncriticalcomponents,contributestothisgoal,aswellasstreamliningthecertificationprocessandsimplifyingthesystemtestrequirements.Whiledevelopingtoasetofstandardsandpracticeswillnotguaranteecertification,theabilitytoshowcompliancewithestablishedstandardsprovidesthebasisforawell-documentedcertificationapprovalpackage.Compliancewithestablishedstandardsandpracticesalsoprovidesassurancethatagivencomponentwillfunctionasintendedinthespecifiedenvironmentandconditions.Thestandardscitedinthesepracticeshavebeendevelopedbyrecognizedstandards-developingagencies;someareacceptedbygovernmentaviationauthoritiesasanacceptablemeansofcompliancewithairworthinessrequirements.Bytheirinclusioninthesepractices,theyareconsideredtobeconsensus-basedforunmannedaircraft-relatedpurposes.1.1Thesepracticesidentifyexistingregulations,standards,specifications,andhandbookstoguidethedesign,manufacture,test,repair,andmaintenanceofunmannedaircraftsystemsandtheircomponents.1.2ApplicabilityThesepracticesapplytounmanned,powered,fixedwingaircraftandrotorcraftsystemsseekinggovernmentaviationauthorityapprovalintheformofairworthinesscertificates,flightpermits,orotherlikedocumentation.Itisintendedtobeusedasareferencebyunmannedaircraftsystemdesignersandmanufacturers,aswellasbyprocurementauthorities,tohelpensuretheairworthinessofthesesystems.1.3Thesepracticesprovideastartingpointfordevelopingastandards-basedairworthinesscertificationpackageforconsiderationbyregulatoryauthorities.Itliststhosetop-levelstandardsapplicabletothemajorsubsystemsandcomponentsofanunmannedaircraftsystem.ItassumesthatOriginalEquipmentManufacturer(OEM)-providedsubsystemsandcomponents,purchasedandinstalledasaunit(forexample,GlobalPositioningSystems),arethemselvesbuilttoapplicablestandardsthatarenotnecessarilylistedinthesepractices.Thesepracticesincludestandardsfortechnologiesthatarecurrentlyinuseinunmannedaircraft,aswellasthosethatarenotyet,butcouldbeusedinthefuture(forexample,radioisotopethermoelectricgenerators).1.4Suggestedchanges,corrections,orupdatesshouldbeforwardedtoCommitteeF38.1.5Thisstandarddoesnotpurporttoaddressallofthesafetyconcerns,ifany,associatedwithitsuse.Itistheresponsibilityoftheuserofthisstandardtoestablishappropriatesafetyandhealthpracticesanddeterminetheapplicabilityofregulatorylimitationspriortouse.
【中国标准分类号】:V35
【国际标准分类号】:49_020
【页数】:9P.;A4
【正文语种】: